تسلا برای درک بهتر آنچه برای انتقال جهان به انرژی پایدار لازم است، محاسباتی را انجام داده و آن را در ” روز سرمایهگذار” خود منتشر کرده است.
در طول این رویداد، مدیرعامل شرکت تسلا، ایلان ماسک گفت که این موضوع در مورد امید است:
«این رویداد درباره امید و خوشبینی مبتنی بر فیزیک است. زمین به سمت اقتصاد انرژی پایدار حرکت خواهد کرد و این کار در طول زندگی شما انجام داده خواهد شد.»
مدیرعامل و درو باگلینو، مهندس برتر تسلا، توضیح دادند که چگونه مسیر دستیابی به این پایداری را ساده میبینند.
برای توضیح آن، آنها محاسباتی را انجام دادند و آن را در یک سری اسلاید مطرح کردند:
«اقتصاد انرژی پایدار در دسترس است و ما باید آن را تسریع بخشیم»
چگونگی طرح جامع:
در این اسلاید به ۲۴۰ تراوات ساعت ظرفیت، ۳۰ تراوات برق تجدیدپذیر، ۱۰ تریلیون دلار بودجهی سرمایهگذاری ۲/۱ انرژی مورد نیاز، % ۰.۲> مساحت مورد نیاز، ۱۰% تولید ناخالص داخلی و مقدار صفر برای چالشهای غیرقابل حل منابغ برآورد شده است.
تسلا معتقد است این تمام چیزی است که جهان برای پایداری کامل اقتصاد انرژی به آن نیاز دارد.
در اینجا تفکیک تمام صنایع مرتبط آمده است:
طرح حذف سوختهای فسیلی:
در این طرح میزان ۱۰۰ درصد استفاده از سوختهای فسیلی را میتوان به صورت ذیل جایگزین کرد:
- ۳۵ درصد به انرژی تجدیدپذیر معادل ۴۶ پتاوات ساعت بر سال (PWh/yr)
- ۲۱ درصد به تغییر به ماشینهای برقی معادل ۲۸ پتاوات ساعت بر سال
- ۲۲ درصد به تغییر به پمپهای حرارتی معادل ۲۹ پتاوات ساعت بر سال
- ۱۷ درصد به انتقال حرارت با دمای بال و هیدروژن معادل ۲۲ پتاوات ساعت بر سال
- ۵ درصد به قایقها و هواپیماها با سوخت پایدار تعلق میگیرد
تسلا به نکاتی در راستای پشتیبانی از طرح خود اشاره کرده است:
اول از همه، وسایل نقلیه الکتریکی و انرژیهای تجدیدپذیر بسیار کارآمدتر از سوختهای فسیلی هستند که برای جایگزینی سوختهای فسیلی نیاز به استفاده از ظرفیت بسیاز کمتری از انرژیهای تجدیدپذیر دارید:
طبق گزارشات تسلا، در حال حاضر مصرف انرژِ اولیه مجموع انرژیهای پایدار و سوختهای فسیلی، به مقدار ۱۶۵ پتاوات ساعت بر سال و آینده برای برنامهی اقتصاد پایدار به مقدار ۸۲ پتاوات ساعت بر سال فقط از منابع تجدیدپذیر، انرژی تولید میشود.
این یک نقطه شروع عالی است و نشان میدهد که راهحل برقی به مراتب کارآمدتر از سوزاندن سوختهای فسیلی است.
دو صنعت بزرگ که باید مورد توجه قرار گیرد انرژی و حملونقل هستند.
تسلا ظرفیت ذخیره انرژی و انرژی مورد نیاز را برای به انجام پیوستن این انتقال کاهش داده است:
- برقرسانی به شبکه موجود با انرژیهای تجدیدپذیر
- تغییر به وسایل نقلیه الکتریکی
- روی آوردن به پمپهای حرارتی در مصارف خانهها، بیزیتس و صنعت
۱. برقرسانی به شبکه موجود با انرژیهای تجدیدپذیر
در این طرح در حال حاضر از ۱۰۰ درصد، ۳۵ درصد در راستای کاهش مصرف و سوزاندن سوخت فسیلی پیشرفت کردهایم.
- ۲۴ تراوات ساعت ذخیره ثابت
- ۱۰ تراوات انرژی خورشیدی + انرژی بادی
- ۰.۸ تریلیون دلار سرمایهگذاری
۲. تغییر به وسایل نقلیه الکتریکی
تا امروز، با تغییر و روی گرداندن به وسایل نقلیه همانند خودروها به خودروهای الکتریکی از ۱۰۰ درصد، ۲۱ درصد کاهش در مصرف سوختهای قسیلی داشتهایم.
- ۱۱۵ تراوات ساعت، باتری وسایل نقلیه و ذخیره ثابت
- ۴ تراوات انرژی خورشیدی + بادی
- ۰.۷ تریلیون دلار سرمایهگذاری در تولید
تسلا همچنین پمپهای حرارتی را به عنوان یک فرصت بزرگ و یک راهکار سهلالوصول برای کاهش مصرف سوخت فسیلی معرفی کرد:
۳. روی آوردن به پمپهای حرارتی در مصارف خانهها، بیزینس و صنعت
و از ۱۰۰ درصد، ۲۲ درصد متعلق به کاهش مصرف سوختهای فسیلی در راستای تغییر و استفاده از پمپهای حرارتی در خانهها، محل کار و صنعت است.
- ۶ تراوات ساعت ذخیره ثابت
- ۵ تراوات انرژی خورشیدی + بادی
- ۰.۳ تریلیون دلار سرمایهگذاری تولید
نکته مهم دیگری که ماسک و باگلینو در طول ارائه سعی کردند برجسته کنند این است که برای بزرگترین صنابع -انرژی حملونقل – به خوبی در حال پیشرفت هستیم، و اینجاست که تسلا قصد دارد بیشترین تاثیر را داشته باشد و این مسیر را هرچه سریعتر طی کند.
«اگر تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت تولید خود را افزایش دهیم، تا سال ۲۰۵۰ به طور ۱۰۰ درصد انرژی پایدار خواهیم داشت»
در مقیاس جهانی، محاسبات تسلا به سرمایهگذاری بیش از ۲۰ سال رسید که ۴۰ درصد کمتر از سرمایهگذاری در سوختهای فسیلی در طول ۲۰ سال بر اساس میزان سرمایهگذاری در سوختهای فسیلی در سال ۲۰۲۲ است.
در مورد استخراج معدن، هنگام محاسبه استخراج نفت، تسلا استدلال میکند که انتقال به انرژی پایدار از طریق برقرسانی منجر به برداشت کمتر منابع کلی از زمین میشود:
«یک اقتصاد پایدار، شامل استخراج کمتر منابع طبیعی از زمین نیز میشود»
به طور خلاصه، تسلا به این نتیجه میرسد که انتقال به اقتصاد انرژی پایدار از طریق انرژیهای تجدیدپذیر و وسایل نقلیه الکتریکی نه تنها امکانپذیر است، بلکه ارزانتر از آنچه در حال حاضر در سوختهای فسیلی سرمایهگذاری میکنیم، خواهد بود.
این گزارش، دیدگاهی کلی نسبت به کل طرح بود و ماسک اعلام کرد که تسلا محاسبات و منابع خود را برای مردم منتشر خواهد کرد تا دیدگاه خود را به چالش بکشند.
بدون دیدگاه